Последние новости моделей и журнальных серий, или "В каждой голове свои тараканы"
Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Исправили косячки!!!) Думается теперь остатки SSMовских Миасских грузовиков долго ещё в магазинах лежать будут!
ОтветитьУдалитьНе пошли продажи у SSM Уралов, и поэтому быстро выпустили его в Аисте, то что без решеток на фарах это правильно, те совсем страшные были
ОтветитьУдалитьМорда опять собрана косо-криво. И по моему они опять эти 2 детали вверх ногами поставили..
ОтветитьУдалитьХотя нет все верно - утолщение внизу..
УдалитьСергей, простите мне моё невежество, расскажите, пожалуйста, а какие "косячки" АИСТ, в своей модели Урала, исправил? Чем так SSM провинился?
УдалитьС ув.Андрей.
Точно вижу одно - две детальки справа и слева от радиаторной решетки, на модели от ССМ они были приклеены вверх ногами, т.е. утолщением вверх. Здесь сделали верно, но щели оставили бешенные..
УдалитьРешётки убогие с фар убрали, окантовка окон черная!
УдалитьКстати, у ссма, чёрная окантовка окон, тоже присутствует. Особенно это заметно на Урале окрашенном в "небесный цвет", который с тентом. Ещё у ссмовской модели есть госномера, травлёные дворники, огнетушитель более реалистично раскрашен, модель в пластиковом боксе, окрашенные ручки дверей отдельной деталью, зеркала со светоотражающей поверхностью - там есть, ещё, мелкие, но приятные отличия, единственное, что многим не нравится, так это цена в два раза дороже аистовской, но за удовльствие надо платить или покупай чего попроще и вкладывай в доработку модели свой собственный труд и деньги (имеются ввиду разные прибамбасы от Петрограда и иже с ними)
УдалитьНа самом деле, отличия это мелочь! Кабина то кривая осталась! Не получился у них урал, а зря! Чуть больше уделили бы внимание при проектировке был бы бестселлером!!! У элекона кабина реальней сделана!
УдалитьТогда за чем дело стало? Берёте кабину от элекона и ставите её на аист - "это же элементарно, Ватсон!"
УдалитьНе горит, Холмс!!!
УдалитьДля того чтоб загорело - зажигать надо!!!
УдалитьНе нодо! Я думаю АИСТ/SSM не последние кто сделал 375!
УдалитьИнтересно, почему именно Урал появился в Автоистории, когда недавно выходил в SSM?
ОтветитьУдалитьХозяин - барин, что хочет, то и делает. Не секрет, что у ССМа, АИСТа и СОВы - владелец то один.
УдалитьПросто они повторяют обычно модели в Аисте, которые давно вышли год и более назад в SSM, а этот из последних новинок.
УдалитьМожет урал от ССМ уже распродался.. Да и время сейчас какое, продажи думаю у всех неважнецкие.. А тут если можно сейчас бабло заработать - то надо действовать.
УдалитьАвтоистория - теперь журнальная серия?
ОтветитьУдалитьМодель Урала в наличии на Ритме
ОтветитьУдалить