Мастерская AD-Modum начала выпуск модели полноприводного армейского автомобиля МАЗ-502 образца 1957 года.
Автомобиль повышенной проходимости МАЗ-502 был разработан на Минском автозаводе по заказу Министерства обороны СССР. Базой для создания нового автомобиля послужил лесовоз МАЗ-501. От него МАЗ-502 унаследовал всю трансмиссию с не отключаемым передним мостом. То есть привод на все колеса был постоянным. Вместо лесовозного оборудования на раму была установлена металлическая грузовая платформа. Откидным был только задний борт. Штатно автомобиль комплектовался надставными бортами с дугами для тента и откидными скамейками. Это давало возможность перевозить не только грузы, но и личный состав. На МАЗ-502 с целью повышения проходимости были установлены односкатные дисковые колеса большого диаметра.
Модель изготовленная мастерской «Ad Modum» представляет собой ранний вариант МАЗ-502 1957 года выпуска. Отличительные особенности – кабина образца 1952 года, дисковые колеса, брызговики под грузовой платформой от автомобиля МАЗ-200.
Цена?
ОтветитьУдалитьКак за подержаный прототип))
УдалитьОни не объявляют цены на свои модели.
УдалитьЕщё из особенностей этой машины - несимметричный блокируемый межосевой дифференциал.А вот на модели колёсные диски слишком уж упрощённые. А они были - один в один, как у КрАЗа - 214.
ОтветитьУдалитьДа вполне нормальные диски:
Удалитьhttp://ru.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery-full/m/maz/502/maz_502_1.jpeg
Ну,да. Это же самый ранний экземпляр.
ОтветитьУдалить