Последние новости моделей и журнальных серий, или "В каждой голове свои тараканы"
Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
СУПЕР!!!!!! Да ещё похоже с рабочей тележкой!!
ОтветитьУдалитьА с чего вы решили,что тележка рабочая?
УдалитьДа ходовая часть у Напа хорошо получается, жаль что в кабине слегка разочаровался со временем, из-за непохожих боковых окон.
ОтветитьУдалитьСергей, добрый день! А как с тягачом дел?
ОтветитьУдалитьВ смысле? МАЗовские тягачи уже были
УдалитьНа фото где этап проектирования тягач другой! С трубой воздушного фильтра за кабиной!)
УдалитьГоворили что кроме отдельных прицепов, будут комплекты с тягачами. Может быть, это как раз для такого случая.
УдалитьДа, комплекты с тягачами это совсем другая история. Учитывая нынешние цены НАПа сцепка будет стоить никак не меньше 2,5 тысяч, а это, уже, сами понимаете, другая ценовая категория... Не знаю, рискнёт ли НАП... А так, конечно, хотелось бы, такой автопоезд поставить на полку.
Удалить