среда, 26 ноября 2014 г.

ГАЗ-2412 "Волга". Автолегенды СССР №150

Сегодня поступает в продажу очередной выпуск №150 журнальной серии "Автолегенды СССР". В нем модель автомобиля ГАЗ-2412 "Волга".

Завершение серии советских автомобилей вышло, мягко говоря, удручающим. У модели невнятные целиком белые диски, хромированные противотуманки отлитые вместе с бампером. На дверных ручках перепутано расположение черного и белого цветов - черная ниша для открывания должна быть слева. Внутри модели - все тот же салон с тремя рядами сидений.





При выборе модели необходимо обращать внимание на качество покраски (на белом кузове видны все изъяны), а также на наличие всех внешних деталей.

Все. Дальше будут только модели из польской и румынской журнальных серий. Так что желающие могут остановиться. В следующем выпуске - автомобиль Trabant P601 бежевого цвета.


Фото - Владимир BlackDog, rcforum.ru

31 комментарий:

  1. За АНС закончилась и АЛ для меня

    ОтветитьУдалить
  2. Хруст Костяшек26 ноября 2014 г. в 11:12

    Белые диски это типа стильные белые колпаки. )
    Сергей, формулировка польский автомобиль Трабант неверна, Трабик немецкий - ГДР, точнее было бы немецкий Трабант на польском рынке.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. К нам он из польской серии пришел - значит польский. :) Я это имел в виду. Претензия понятна - надо тогда переформулировать.

      Удалить
  3. А вообще второй день думаю мысль о том, чтобы подвести итоги серии сейчас, по исходу 150 выпусков.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Это было бы лучшим поминовением серии :)

      Удалить
  4. Это не модель - это игрушка. И убивает резина, которая по размеру больше колес и все болтается... Де Агостини чем дальше тем хуже модели делает.

    ОтветитьУдалить
  5. надо было эту ,,эпидерсию,, выпустить с юбилейной надписью:,, преданным от неблагодарных,, логичное завершение серии. деа раскрылись во всей красе. как говорится :,, умер максим и х... с ним,, аминь.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Ты некрасиво написал! Все-таки эта серия выходила почти 6 лет нам на радость. Какие-то модели были лучше, какие-то хуже. В любом случае - спасибо ДеА. При этом большая заслуга в АЛ и АНС принадлежит именно Максиму. Я желаю ему долгих лет жизни и еще бОльшего участия в, может быть, новых сериях отечественных автомобилей.

      Удалить
    2. Согласен и поддерживаю . Да некоторые модели весьма неудачные , но были и неплохие . Я благодарен Максиму и ДеА , о некоторых и мечтать не мог , было и кое-что не имеющего аналогов , в целом я серий доволен и жаль что она завершена . Что касается автомобилей соцстран , то большинство приобрету с удовольствием . Будет неплохое продолжение коллекции .

      Удалить
    3. ты не понял смысл написанного. против серии я ни чего не имею( я ее тоже собирал). тем более против консультанта. про Максима - это одно из многих выражений не более. деа забили на серию. отсюда кач-во исполнения последней модели(просили - нате хавайте и не трендите) и продолжение( я не против авто СЭВ, но изначально серия называлась,, автолегенды СССР,, и ни о каких- бы то ни было странах соцлагеря не упоминалось). так что дальнейшее продолжение - это пример жадности - продуманности деа. единственный плюс - возможность заинтересованным купить ,, поляков,, и ,, румын,, подешевле. так что: ,,врач сказал - в морг, значит в морг.

      Удалить
  6. До свиданья, наш ласковый Миша, Возвращайся в свой сказочный лес.

    ОтветитьУдалить
  7. Остальное можно исправить но крашеные поворотники отбили желание покупать

    ОтветитьУдалить
  8. Александр.
    Да уж худшее завершение серии и придумать было сложно, хотя это в стиле ДеА, нет бы сделать что то интересное и качественно хоть на последок. А общее впечатление от серии хорошее, много чего интересного вышло, многие модели были удачными, когда то мы и мечтать не могли о таком разнообразии. Автомобили соцстран тоже встанут на полку, Жуки, Нюськи и конечно же Баркас, хотя нужно еще на качество посмотреть.

    ОтветитьУдалить
  9. У меня и раньше было желание приобрести модели польской и румынской серий, но прилагающиеся к этому проблемы, высокая получаемая цена. а также и незнание польского и румынского языков (журнал!) отбивали всю охоту.
    С другой стороны - считаю, что на закрытие этой серии и открытие новой пожабились, да

    ОтветитьУдалить
  10. Неплохо.Мне впрочем все равно.Я 6 лет АЛ не собирал негде искать было.штук 20 имею ныне.Если возможность будет то буду докупать

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. на молотке можете оптом за 6 лет купить :)))

      Удалить
    2. По области ничего не найти.Пересылка из мест далеких дорога

      Удалить
    3. за 300 руб. могут до 10 моделей в посылку положить. а может и больше. Интересуйтесь у продавцов. Обычно комбинируют доставку.

      Удалить
    4. на moscow-tram-cjllection не плохой выбор по 295, ал и анс.

      Удалить
  11. Спасибо компании ДеАгостини за эту серию, но я завершаю на этом номере. Не то что, как многие говорят, да я сам грешен, что Деа опускается до игрушки... нет. Раньше был рад АГАТУ и другим менее известным производителям. ЭЛЕКОН по моему и сейчас впереди всех. Просто автомобили Соцстран как меня не цепляют. Теперь жду тракторы. Всем удачи и интересных моделей.

    ОтветитьУдалить
  12. Я лично очень жду "автомобили соц-стран".
    Можно сказать -мечта детства. В 70-е года я будучи младшим школьником, жил в Польше)))

    ОтветитьУдалить
  13. Одним словом жуткие игрушки, которые не стоят своих денег. Удачных моделей в серии было раз-два и обчёлся. Как же хорошо, что я так и не повёлся на эту серию и не приобрёл не одной модели.
    Обидно смотреть какого качества Деа выпускает модели в журнальных сериях в других странах, небо и земля в сравнении с нашим хламом, и при этом почти за ту же самую цену(разница в цене не большая).
    И проклинаю себя, что всё таки повёлся на серию "суперкары", но хорошо хоть в середине этой серии пародий на автомобили "тормознулся" и перестал скупать этот хлам.
    Но Деа судя по всему так и собирается пересматривать свою политику по качеству моделей для России, которые даже в третьих странах выходят В ТАКОМ ЖЕ КАЧЕСТВЕ как например и в Европе!
    Стало быть и так у Деа бизнес складывается не плохо даже с такими жуткими моделями. И вновь хочется повторить: "а пипл-то продолжает хавать....." И вот пока он "хавает", так и будет Деа над нами смеяться как над последними дебилами. Обидно...

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Началось утро в деревне! Через 6 лет признался, что не доповелся и не дотормознулся! Кругом все пипл, а он в белом фраке. Чего ты хочешь за 300 р. Не нравится, бери от "Вектора" за 2500. ДеА МОЛОДЕЦ, давай новые серии!!

      Удалить
    2. Точно, небось подумал - все ругают, давай и я ругану.Наверно с женой еще посоветовался.КОЛЭКЦЫОНЭР одним словом

      Удалить
    3. Сочувствую вам, ребята, если вы ДО СИХ ПОР так ничего и не поняли. Ведь я тоже когда-то также думал, что мол вы хотите за 300р., правда сейчас уже и не за 300, а поболее.
      Всё равно вы когда-нибудь посмотрите на весь этот деагостиневский хлам, и скажите, что я был прав, и пожалеете о зря потраченных деньгах.
      Не нужно бросаться в крайности и покупать модели за 2500, можно найти и гораздо дешевле модели отличного качества. Есть люди на РЦ форуме, которые вам БЕЗ ПРОБЛЕМ помогут делать такие покупки через интернет и в этом нет ничего страшного.
      Лучше покупать реже и дороже, но хорошие полноценные модели, а не этот шлак. Мне тоже в своё время многие КОЛЭКЦИОНЭРЫ говорили, что рано или поздно я всё равно к этому приду, и вы будете смеяться, но так оно и вышло, чего и вам желаю. И поверьте мне, чем быстрее, тем лучше.
      Спросите у хозяина этого сайта, он не даст мне соврать. Ведь он тоже в своё время собирал всякие там "бураги", "автотаймы" и прочие и прочие модели подобных фирм, и даже начал собирать серию "суперкары", но оказался умнее и закончил с этой серией намного раньше меня, а потом все эти модели распродавал. Теперь он покупает модели может не так часто, но зато модели стОящие того, чтобы их купить.

      Удалить
    4. Это всё, конечно, офф-топ, но доля истины в словах всех ораторов имеется.
      Для себя я нашел идеальную формулу приобретения моделей. Покупаю далеко не всё подряд, а только те модели, которые действительно понравились и нужны мне. Причем это могут быть как журнальные модели за 300 руб, так и редкие/дорогие за 5000 руб. Причем большинство нежурнальных моделей куплены в зарубежных интернет-магазинах или на ибэе. Зачастую так экономичнее, нежели в нашей стране.

      Удалить
    5. А я купил все до единой и не жалею. А со 151 номера не буду брать ни одной.

      Удалить
  14. Антонио, а почему обсуждение моделей на сайте предназначенном именно для этого оффтоп???

    Владимир С., со 151 номера покупать не будете потому что наелись деагостиневских произведений искусства?

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Потому что данная тема - модель ГАЗ-24-12, а не любые модели и серии в целом. Для это есть отдельные темы. Кстати, на многих форумах за это наказывают. Спасибо Сергею за терпение :)))
      ПС. Значение понятия "оффтоп", полагаю, известно.

      Удалить
    2. Нет, не наелся. Произведения ДеА считаю вполне сносными для не слишком "продвинутого" коллекционера. Но я собираю только модели отечественных автомобилей, а в продолжении таковых нет. Кроме того, мой отказ от покупок дальнейших "Автолегенд СССР" - это личный протест на подмену ДеА сущности серии.

      Удалить
    3. Владимир С. Спасибо за ответ.
      Антонио, не вам решать про что нам здесь говорить, мы говорили между прочим про модели, а следовательно ПО ТЕМЕ. Оффтоп - это единственный интернет термин, который вы выучили? Так вот оффтопом здесь занимаетесь именно вы.

      Удалить

Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.