Как работает мастерская - изготовление модели ЗАЗ-1103 "Славута"

Предлагаю Вашему вниманию фотоотчет о том, как частные мастерские разрабатывают и создают модели автомобилей. Сегодня речь пойдет о модели ЗАЗ-1103 "Славута", которая была выпущена мастерской TMT Models.

Славута - это дешевый украинский автомобиль. Она получила в наследство недостатки "Таврии", однако имела и множество положительных моментов. В настоящее время этот автомобиль снят с производства.

На первом этапе разработки очень важно собрать максимум информации по автомобилю. К счастью Славута не редкий гость на дорогах Украины, поэтому отснять автомобиль не составило труда. Всего было сделано более 300 фотографий. При фотографировании обязательно надо было учесть и все мелкие детали автомобиля.

Как основа для модели была взята Таврия из серии "Автолегенды СССР", от нее было отпилено все лишнее и приклеено то, чего не хватало. 

Пробная разметка швов и фонарей.

Спереди тоже все лишнее срезается, необходимое - наращивается. После этого снова все шлифуется и грунтуется.

Размечаются швы и верные ручки, после чего они вырезаются специальным инструментом. На базе этого готового кузова изготавливается мастер-модель, на основе которой в дальнейшем отливаются кузова для модели.

Далее, один из самых сложных этапов производства, нужно сделать мастер-модель стекла подогнать его к проему и сделать отливки задних стекол с прозрачного пластика. Задача усложняется тем, что поверхности стекла должны быть абсолютно ровными и гладкими, а попадание внутрь пузырьков или пылинок приводит к отбраковыванию детали.

Также на этом этапе изготавливаются все мелкие детали кузова.

Параллельно с разработкой мастер-модели делается набор фототравления для каждой модели. Изображение нарисованное в векторном формате переносится на тонкие латунные пластины и вытравливается химическим способом. Решетки, молдинги, значки, шильдики и даже дверные замки диаметром менее 0,5 мм делаются этим методом. Сам процесс происходит не в мастерской, а на одном из бывших военных заводов.

Для покраски моделей используется та же краска, что и для настоящих автомобилей. Для Славуты она выбиралась в магазине по кодам красок из рекламного буклета.

Отлитые кузова, весь тираж.

Первые пять кузовов окрашены и подготовлены к сборке.

Сборка моделей происходит конвеерным способом, если это так можно назвать и состоит из нескольких этапов:

1. Покраска кузова изнутри, установка внутренних панелей дверей и вклеивание окон.

2. Покраска и сборка салона.

3. Сборка днища с салоном вместе с кузовом.

4. Нанесение на кузов декалей, фототравленных и мелких деталей (внешние зекрала, фонари, фары и т.д.)

5. Финальная полировка и упаковка.

После сборки модели выглядят примерно так:

В каждой модели мастерской TMTmodels внутри лежит какой-то маленький сюрприз для покупателя. Мастерская намеренно не сообщаем что это будет до момента получения модели, но это обязательно что-то, что ассоциируется с этим автомобилем. Например в Славуте на переднем сидении лежит барсетка и газета "Комсомольская Правда", а в универсале на базе Таврии (ЗАЗ 1105 Дана) на заднем сидении лежит коробка с дрелью.

Источник