четверг, 30 апреля 2015 г.

30 апреля - этот день в автоистории

В день 30 апреля в Миассе собран первый мотор, с конвейера МЗМА сошел сотый "Москвич-400", а Хрущев подарил Фиделю Кастро лимузин ЗИЛ-111В.

1894 – парижский Le Petit Journal начал принимать заявки от автолюбителей на «конкурс экипажей без лошадей, открытый для всех видов колясок, независимо от того, как они приводятся в движение: от газа, бензина или электричества». «Конкурс» – автопробег Париж–Руан–Париж с  участием 102 автомобилей (многие историки считают его первой в мире автогонкой) состоялся 22 июля того же года под патронажем главного редактора журнала Пьера Жиффара.

1925 – вдовы умерших в 1920 году братьев Джона и Хораса Доджей продали компанию Dodge Brothers Inc. инвестиционной фирме Dillon, Read & Company за рекордную по тем временам сумму в $146 млн. В 1928 году компания Dodge утратила самостоятельность и была поглощена корпорацией Chrysler.

1939 – на Всемирной ярмарке в Нью-Йорке Ford открывает футуристический автотрек – Дорогу будущего.

1942 — на эвакуированном из Москвы в Миасс автозаводе, впоследствии получившем название  УралАЗ, собран первый мотор.

1947 — с главного конвейера МЗМА (он же ЗМА, он же АЗЛК, он же АО «Москвич») сошел сотый «Москвич-400». Первые пять «четырехсотых» были выпущены в декабре 1946 года. 

1948 – на Амстердамском автосалоне представлено первое поколение Land Rover.

1963 – завод им. Лихачева посетил Фидель Кастро. От имени Никиты Хрущева ему была подарен открытый ЗИЛ-111В. Подарок добрался до Кубы 10 сентября.

1978 –Mazda представила у себя на родине спорткупе RX-7. Спустя всего месяц новинка громко дебютирует в США.

1991 — из ворот завода VEB Sachsenring в немецком Цвиккау выехал последний Trabant. Завершился жизненный путь одного из самых интересных автомобилей ХХ века. Между тем «Трабанты» до сих пор встречаются на дорогах Европы и даже России.

По материалам сайта "За рулем"

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.