В день 4 апреля начался знаменитый "Желтый рейд" автомобилей «Ситроен-Кегресс», а на Ярославском моторной заводе был собран первый автомобильный газотурбинный двигатель.
1885 — российский автоконструктор Евгений Яковлев подал градоначальнику Санкт-Петербурга прошение о строительстве сарая, который можно было бы использовать под автомастерскую. Стройка длилась восемь месяцев. Менее чем через 10 лет стараниями Яковлева и Фрезе появится первый русский бензиновый автомобиль.
1929 – в этот день не стало немецкого инженера Карла Фридриха Бенца, одного из столпов автомобилизма, представившего публике автомобиль, который считается первым в мире.
1931 — скончался Андре Мишлен, (1853 — 1931), создатель знаменитой фирмы по производству автомобильных покрышек.
1931 — стартовал «Желтый рейд» полугусеничных вездеходов «Ситроен-Кегресс» моделей АС-4F и AC-6F по степям, горам и пустыням Центральной и Юго-Восточной Азии.
1966 — на Ярославском моторном заводе (ЯМЗ) собран первый опытный образец советского автомобильного газотурбинного двигателя.
По материалам сайта "За рулем"
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.