С выходом в серии "Суперкары" модели Mercedes-Benz S-Class произошло практически историческое событие в журнальной истории России. А все потому, что "Суперкары" стали первой российской модельной серией, которая действительно завершилась.
Начавшись как переиздание европейской серии Dreamcars, "Суперкары" пережили взлеты и падения, радость и разочарования покупателей, и даже два продления (к удивлению многих, спешивших "похоронить" эту серию).
Ниже представлены фотографии всех моделей, которые вышли в серии за 3 года - с 15 февраля 2011 по 19 марта 2014.
Предлагаю подвести итоги серии выделив 4 модели:
1) Лучшую модель серии
2) Худшую модель серии
3) Модель-открытие серии, которая удивила больше всего. Совсем не обязательно, чтобы это была лучшая модель серии.
4) Модель-разочарование серии, которая не оправдала возложенных на нее надежд. Совсем не обязательно, чтобы это была худшая модель серии.
Все фото - магазин "Мини-Колесо".
1) астон мартин дб5 и мерседес слс амг
ОтветитьУдалить2)мустанг гт350
3) кенигзег агера и тойота гт-1
4) корвет с6
1. Первый выпуск, Lambo. Символ серии.
ОтветитьУдалить2. Супер 7. Деревянный и убогий.
3. Последний "Корвет". Отличное качество, отличное завершение серии. Приятно удивил.
4.BMW X6. С этим номером стало ясно, что в ряды спортивных автомобилей втиснутся семейные универсалы и клеркомобили, рядом не стоявшие с суперкарами.
Жалею, что не пропустил все номера, которые следовало бы пропустить. Теперь их только если выкинуть.
1) Ford Mustang GT и BMW X6
ОтветитьУдалить2) Mybach 62
3) Lexus LX570, Audi Q7
4) Mclaren MP4-12C
1) Pagani Zonda C12S
ОтветитьУдалить2) LOTUS SEVEN
3) Maserati MC12 и Bugatti EB 110
4) Bugatti Veyron. Модель так и не выпустили, хотя, в европейской серии она была.
1) №77
ОтветитьУдалить2) №35
3) №65
4) №70
Всего купил из всей серии 8 моделей. На сэкономленные деньги покупал IXO и Schuco...
Всего, как и рассчитывал, закупил 15 моделей: как раз на один стеллаж. Почти все - старички - ввиду отсутствия дизайна у современных обмылков. Итак:
ОтветитьУдалить1. №13 ALFA ROMEO MONTREAL. Даже не смотря на нарисованные дворники!
2. №15 Не FORD MUSTANG, а какое-то гнусное надругательство. Не взял, разумеется.
3. №77 CORVETTE STINGRAY'63. Изумился, обнаружив, что серия под конец скакнула на качественно иной уровень (Где ж он раньше был?!)
4. №20 BENTLEY CONTINENTAL GT. Та самая единственная современная модель.
Специальная номинация: "Зря не взял (не отловил)": TOYOTA GT-ONE, DODGE CHALLENGER SRT-8, их бы вместо Бентлика... Dmiserg
1 Chevrolet Corevette Stigray 1963
ОтветитьУдалить2 Cadillac Escalade
3 Maserati Indy
3 Alfa Romeo Montreal coupe
1) Aston Martin DB5 и CORVETTE STINGRAY'63
ОтветитьУдалить2) Lamborgini Gallardo, Porsche GT3 RS и BMW M6
3) Apollo и CORVETTE STINGRAY'63
4) Audi Q7 и отсутствие тормозных дисков на всех моделях :)
Александр.
ОтветитьУдалить1 Toyota GT1, выделяеться в серии после некоторых переделок смотриться достойно.
2. Lotus 7, так упростить и без того простую модель это надо особо кривые руки иметь.
3 Последние Корвет и Мазерати, хорошая форма, цвет, детализация, если бы все такие были можно было и не закрывать серию.
4 Много таких, каждая вторая кривая форма, Мустанг 350, Порше 911
Всего их у меня 26, в основном или классика или суперкары, вроде Аполо или Кенига.
Пожалуй, тоже проголосую :)
ОтветитьУдалить1. Лучшая - №59 Gumpert Apollo
2. Худшая - №70 Porsche 911 GT3
3. Открытие - №79 Maserati Indy
4. Разочарование - №7 Saleen S7
ПС. Купил 15 тачек :)
1. Лучшие - Lamborghini Countach LP500 S, Dodge Challenger SRT8, Chevrolet Corvette Stingray'63.
ОтветитьУдалить2. Худшие - Porsche 911 GT3, Chevrolet Corvette C6, Shelby GT350.
3. Открытие - Donkervoort D8, Gumpert Apollo, McLaren MP4-12C.
4. Разочарование - BMW M3 GTR, Lamborghini Gallardo, Audi RS6.
Сергей, может, вынести опрос на главную страницу отдельным баннером? Так всем сразу будет видно, и все зашедшие смогут принять участие в опросе. А через месяцок можно подвести итоги по большинству голосов по всем номинациям :)
ОтветитьУдалитьБольше всего меня потрясло то, что в этой серии не нашлось места для Bugatti Veyron,
ОтветитьУдалитьв то время как LOTUS SEVEN №36 (такая какашка) - присутствует. Был в полной уверенности, что Bugatti Veyron войдет в серию, так как в каждом номере-приложении, на третьей странице обложки, имеется фото Bugatti Veyron. Не дождался !!!
Блин очень хочется и эту коллекцию. Красивая
ОтветитьУдалитьЧестно говоря красота условная. Присмотритесь - то дырки в кузове вместо подфарников, то дворники на лобовом стекле нарисованы. А тормозных дисков почти ни на какой модели нет. Если сильно хочется - напишите через обратную связь, есть несколько моделей из серии - готов с ними расстаться.
УдалитьТа же фигня. Есть пара-тройка моделей, которые могут переехать в другую коллекцию. Пишите почту! Думаю, у Вас быстро соберется эта серия :)
УдалитьКрасиая? ВЫ серьезно? Красивая? Присмотритесь-на моделях экономили, как могли! Красный корвет, белый Мустанг, зеленя Миура и многие другие-там было такое наплевтельское отношение к качеству, что даже формы корпуса отдаленно похожи на настоящую машину. А поркаска? На агеру посмотришь-просто плакать хочется, насколько сильно экономили на моделях. Экономили на все, что можно: на покраске, на скожести, на детализаии как корпуса, так и салона! Такого вопиющего пофигизма в отношении качества я никогда не видел!
УдалитьРебят-вы присмотритесь: практически все модели серии представляют из себя какие-то убогие игрушки! Посмотришь на красный корвет-аж плакать хочется: формы корпуса совершенно неправильные, фары огромные: там только условная схожесть с настоящей машиной! А миура? А белый Мустанг? Такого вопиющего пофигизма насчет качества и схожести моделей я никогда не видел! Такие модели не все, есть немало нормальных, но когда смотришь на некоторые, просто плакать хочется! Да и детализация салона и покраска не лучше остаьныз параметров... На агеру посмотрите-тупо взяли покрасили серебрянкой... Даже диски серебрянные. Просто покраска у настоящей агеры сложная, а на моделях почему-то экономили как могли-вот и получилось такое чудо...
ОтветитьУдалить