вторник, 3 марта 2015 г.

3 марта - этот день в автоистории

В день 3 марта от полученных травм скончался основатель компании Maserati Альфиери Мазерати, ГАИ включили в состав НКВД, а бронеавтомобиль БА-64 был представлен членам Политбюро.


1927 – в момент установления рекорда скорости погиб Джон Годфри Томас Перри (род. 1884) — английский конструктор и гонщик. Работал над проектом электрической трансмиссии. В 1925 г. установил рекорды скорости – 270,88 и 273,632 км/ч.

1932 — скончался Альфиери Мазерати, гонщик и создатель одноименной марки. Причиной его смерти стали многочисленные травмы и переломы, полученные при авариях на гонках.

1934  – зампред ВСНХ Милютин подтвердил решение о передаче американской группе завода АМО. Американцы получили АМО в свое управление. Заведующий транспортным отделом ЦАС обязался бесперебойно снабжать их сырьем, машинами и топливом, американцы – наладить массовое производство автомобилей. Партячейка завода с большим удовлетворением приняла известие о приезде американских рабочих-автомобилистов. На должность управляющего выдвинут американский реэмигрант, инженер Адамс

1936 — Совнарком СССР включил Государственную автомобильную инспекцию (ГАИ) в состав Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР. При этом Госавтоинспекция празднует свой день рождения 4 месяца спустя  – отсчет идет с 3 июля 1936 года, когда постановлением Совнаркома было утверждено «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД CCCP».

1942 — доработанный образец газовского бронеавтомобиля БА-64 испытали на войсковом полигоне и представили членам Политбюро. Машина была принята на вооружение и рекомендована к производству.

По материалам сайта "За рулем"

3 комментария:

  1. Спасибо за частицу истории!

    ОтветитьУдалить
  2. Про этого бронзового ГАИшника в каком-то издании была большая статья, что-де он был честен и неподкупен. За переход на красный оштрафовал собственную жену и "обшкурил" первого секретаря обкома. Молодец, мужик! Хотя с женой-то мог бы и помягче. В итоге так и закончил службу старшиной. Такая вот грустная Российская история. А про БА-64 есть отличная брошюра Е.Прочко.

    ОтветитьУдалить

Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.