четверг, 24 декабря 2015 г.

24 декабря - этот день в автоистории

24 декабря – знаменательная дата для истории автомобиля. 120 лет назад Генри Форд завершил работу над своими первым бензиновым двигателем, а 115 лет назад, в 1898 году, Луи Рено выехал на бульвар Монмартр на своей «вуатюретке».


1801 – изобретатель паровоза Ричард Тревитик испытал свой первый автомобиль на паровом ходу. В городе Кэмборн (графство Корнуэлл) он сумел заехать на холм с семью пассажирами на борту «дорожного локомотива», получившего прозвище «Пыхтящий дьявол».

1893 – Генри Форд закончил работу над своим первым пригодным для практической эксплуатации бензиновым двигателем. В июне 1896 года он выведет первый свой автомобиль Quadricycle на испытания перед публикой.

1898 – по улице Рю Лепик на Монмартре проехал автомобиль Voiturette, которым управлял Луи Рено. Так началась история автомобильной компании Renault.

1901 – в Берлине основана компания NAG – Neue Automobil Gesellscnaft. Она изготовляла легковые машины, грузовики, автобусы и авиамоторы. В 1934 году объединилась с фирмой Bussing.

1903 – в Англии выданы первые номерные знаки. Табличку с номером А1 получил Джон Фрэнсис Стенли Рассел – заместитель министра транспорта и старший брат философа Бертрана Рассела.

1978 –  скончался Виталий Андреевич Грачев (1903-1978) – конструктор автомобилей повышенной проходимости. Руководил разработкой таких моделей, как ГАЗ-61, ГАЗ-67Б, ЗИС-485, ЗИЛ-135Б.

2001 –  BMW построила в Лондоне рождественскую елку высотой более 15 метров, на которой вместо украшений «висели»… 12 новых серийных MINI. У  всех автомобилей были включены передние и задние фары, создавая праздничную иллюминацию. Конструкция на барже целый день курсировала то вверх, то вниз по Темзе.

2013 - с конвейера АВТОВАЗа сошел последний автомобиль семейства LADA Samara, им стал 5-дверный хэтчбек. Всего с 1984 года на АВТОВАЗе и фирмах-партнерах было изготовлено более 5,2 миллиона автомобилей этого семейства – при этом около 70% выпуска пришлось на машины первого поколения. Для LADA Samara было приобретено более 20 лицензий у различных зарубежных фирм, в том числе – на реечное рулевое управление, сцепление, передние дисковые тормоза, подвеску типа МакФерсон, замки дверей, шины и др. были Были подписаны контракты с фирмами Porsche (консультант по конструкции) и UTS (консультант по технологии, дочерняя фирма FIAT).

По материалам сайта "За рулем"

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.