четверг, 10 декабря 2015 г.

10 декабря - этот день в автоистории

145 лет назад, 10 декабря 1868 года, в Лондоне установили первый в мире уличный светофор.



1845 – шотландец  Роберт Уильям Томсон получил патент №10990 на изобретение пневматической шины. «Суть моего изобретения состоит в применении эластичных опорных поверхностей вокруг ободьев колес экипажей с целью уменьшения силы, необходимой для того, чтобы тянуть экипажи, тем самым облегчая движение и уменьшая шум, который они создают при движении», – пояснял Томсон. Но его конструкция оказалась слишком дорогой и недолговечной: аналогичная разработка Джона Данлопа оказалась более востребованной.

1868 – в Лондоне установлен первый в мире уличный светофор. Это был поднятый на высоту 6 метров фонарь, который светился от газовой горелки. На одной его стороне загорался красный сегмент («стой»), на другой – зеленый («двигайся»). На нужную сторону перекрестка фонарь с помощью рычага поворачивал приставленный к нему оператор.

1902 – на Парижском автосалоне компания Benz & Cie. представляет автомобиль Parsifal 8/10 hp с 2-цилиндровым двигателем.

1915 –  компания Ford Motor выпустила миллионный автомобиль модели T.

1920 – ушел из жизни Хорас Додж (1868-1920), американский предприниматель и изобретатель, один из двух братьев, давших название марке Dodge.

1924 – на Берлинском автосалоне представлены новые модели Mercedes с 6-цилиндровыми двигателями с компрессорными нагнетателями – 15/70/100PS и 24/100/140PS.

1926 – в Ленинграде Трест массового производства начинает массовую сборку советских пожарных автомобилей. Впервые в СССР пожарный «автонасос» выпустили на Миусском заводе в Москве в 1925-м.

1931 – умер один из основателей компании Tatra Леопольд Свитак (1856–1931).

1970 – Ли Якокка на неполных восемь лет стал президентом компании Ford Motor.

1997 – в Японии в продажу поступили первые гибридные автомобили Toyota Prius. 

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.