Многие коллекционеры задавали вопросы о возможности создания конверсии модели полноприводного универсала Москвич-411. Привожу описание процесса от мастера AlekseyS69 с rcforum.ru.
Модели "Москвичей" 402-407-403 семейств получились неплохо унифицированными. В плане копийности это зло, а вот для переделки модели пошло на пользу. Так салоны моделей довольно легко переставляются с одного днища на другое. Пришлось только рассверлить одно отверстие в днище. Само днище "М-410" не входило в кузов "423" в задней части. Пришлось малость подточить его надфилем. Поскольку днище у седана крепится сзади на винте, а универсал крепит днище деталью номерного знака, пришлось изготовить для днища седана соответствующий элемент. Я отрезал две полоски подходящей ширины из пластиковой карточки, разогрев зажигалкой согнул их, получив таким образом две Г-образные детали. Склеил их вместе (один слой пластика не давал нужной для жёсткости толщины). Далее обрезал заготовку в размер, примеряя днище на кузове. На днище пришлось подготовить место для приклейки крепёжной Г-образной скобы. Для этого я сточил на днище бобышку заднего крепёжного винта вровень с внутренней поверхностью днища. На эту площадку приклеил свою скобу. Установив днище в кузов, разметил тонким карандашиком место выполнения паза под запирающий выступ номерного знака. С помощью тонкого сверла и надфиля выполнил на скобе соответствующий паз. Всё, днище установлено. Способ немного более геморройный, нежели вариант с использованием клея, но я изначально делал модель разборной. Раз уж разобрал модель, грешно было бы не покрасить салон.
Фото и текст - AlekseyS69, rcforum.ru
Молодец! Очень хорошо получилось! Продолжай творить. ))
ОтветитьУдалить