Главное меню

четверг, 5 ноября 2015 г.

5 ноября - этот день в автоистории

В день 5 ноября начали использовать автоматические светофоры, а в Киеве сдан первый в СССР цельносварной мост.

1895 – адвокат из Рочестера Джордж Селден, вошедший в историю как хитрый сутяга, получил патент №549 160 на «дорожную машину». Благодаря этому патенту Селден, который сам автомобилей не производил, в течение десятилетия получал отчисления с каждой проданной в США машины. Только в 1911 г. Генри Форду удалось выиграть процесс, и выплаты Селдену прекратились.

1906 – родился Виктор Васильевич Осепчугов (1906-1994), в будущем главный конструктор автозаводов ЯАЗ (1933-1952 гг.) и ЛАЗ (1952-1958 гг.).

1927 – в Англии начинают функционировать автоматические светофоры. Первый светофор также появился в Британии.

1934 – жюри конкурсных испытаний дизельмоторов автотракторного типа, проведенных в СССР, присудило первый приз фирме МАN (Нюрнберг, Германия), представившей на конкурс моторы трех типов.

1953 – первый в СССР цельносварной мост, созданный по проекту академика Патона, введен в строй в Киеве.

1962 – закончилось строительство Московской кольцевой автодороги (МКАД). Ее планировали еще в 1937 году: по распоряжению Иосифа Сталина началось проектирование окружной дороги в непосредственной близости от Москвы. Тогда даже успели построить несколько отрезков магистрали, но Великая Отечественная война прервала работы. К продолжению строительства вернулись в 1957 году. Фактически дорога заработала в ноябре 1960 года, когда открылся ее первый участок – от Ярославского до Симферопольского шоссе.

1988 – в Москве открыт памятник «Фронтовым шоферам». На постамент вознесли грузовик ЗИС-5В 1942 года выпуска.

2010 – Lamborghini завершила производство суперкара Murcielago. С конвейера завода в Сант-Агате сошел последний экземпляр этой модели — им стал автомобиль в модификации LP 670-4 SuperVeloce, окрашенный в оранжевый цвет.

По материалам сайта "За рулем"

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.