Главное меню

четверг, 3 сентября 2015 г.

3 сентября - этот день в автоистории

В день 3 сентября преодолен рубеж в 300 миль в час, а Швеция перешла на правостороннее движение.

1875 – в Богемии родился Фердинанд Порше (1875-1951) – создатель культовых спортивных автомобилей Porsche и «народного автомобиля».

1935 – сэр Малькольм Кэмпбелл впервые в истории автоспорта преодолевает скоростной рубеж в 300 миль в час, достигнув рекордных 301,34 мили/ч – 484,9 км/ч!

1941 – родился Владимир Каданников – российский организатор промышленности, в прошлом глава совета директоров АВТОВАЗа.

1967 – в Швеции наступил так называемый День Хо (от шведского Högertrafik – правостороннее движение) – грандиозная операция по одномоментному переводу всего автомобильного движения страны с левостороннего на правостороннее. В 4:50 утра все транспортные средства в Швеции должны были остановиться и сменить сторону дороги; продолжить движение разрешалось в 5:00. Хитом дня стала песенка «Держи вправо, Свенссон».

1976 – в Европе стартовал выпуск автомобиля Ford Fiesta.

По материалам сайта "За рулем"

3 комментария:

  1. А с какой целью шведы поменяли движение?

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. К этому времени Швеция оставалась последней страной в континентальной Европе, использующей левостороннее движение. Все соседние скандинавские страны (Дания, Финляндия, Норвегия) пользовались правосторонним движением, что создавало массу неудобств при пересечении границы, особенно на протяжённой и не всегда обозначенной в сельской местности границе с Норвегией.

      В Википедии есть статья на эту тему - http://goo.gl/vi79uq

      Удалить
  2. Каданников-российский организатор промышленности!!! Звучит громко!!! Сел бы этот деятель в тюрьму и надолго. Но сгорело УВД по Самарской области, а вместе с ним и материалы по АВТОВАЗу... И до сих пор размышляем-благосклонность судьбы к нему, либо банальный поджег, приведший к человеческим жертвам...

    ОтветитьУдалить

Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.