четверг, 3 сентября 2015 г.

ЗИС-110А Скорая помощь Москва - новинка от DIP Models в продаже

Поступила в продажу новинка от фирмы DIP Models - модель автомобиля медицинской помощи ЗИС-110А Москва 1965 в масштабе 1/43.

Модель выпущена из смолы ограниченным тиражом в 96 штук. Стоимость модели - 8800 рублей.




Фото - adler-m.ru

13 комментариев:

  1. Нанесли декаль, фару-искатель, красный крест на Сталинский ЗИС 115 и всё готова новая модель с еще большим ценником

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Перед тем как такое писать, стоит смотреть на фотографии. А на них можно заметить как минимум новую пресс-форму на кузов и новый салон.

      Удалить
  2. М-да! Бизнес в России: Минимальные вложения-максимальная прибыль!!!

    ОтветитьУдалить
  3. В 65 г. в Москве внедряли уже РАФ'ы.
    А чёрного цвета (скорая?)... Пусть напишут, где применялась.

    ОтветитьУдалить
  4. обшивка дверей действительно смотрится толстовато. совместили новое со старым? кто знает - почему тираж у этого агрегата и ЗИМа именно 96 шт? неужто 95 - мало, а 97 много?

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Может должно было быть 100, а отбраковали 4 штуки
      Помню тоже с какой то лимиткой рассказывали, что должно было быть одно число, но много пошло в брак, и решили остаток не доделывать а выпустить как есть.

      Удалить
    2. Представитель ДИПа написал о тираже. На самом деле все банально - именно столько моделей в боксах влезает в стандартную упаковочную коробку :)

      Удалить
    3. Получается, решили сэкономить на доставке. При такой-то цене смешно на этом экономить.

      Удалить
    4. Ну хорошо. Заказали они 100 штук. 96 поместилось в коробку, с еще 4 что делать? Все это идет контейнерами, которые как я понимаю, забиты вот этими самыми стандартными коробками.

      Удалить
    5. Очень вряд ли идет контейнером. Их объем - эта самая коробка - проще всего авиа привезти. По деньгам доставка выйдет ненамного дороже, но в разы быстрее и надежнее. Работал с Китаем, представляю как это происходит. Поэтому и говорю - нашли на чем экономить. Надо было сделать 20 штук и продать по 50 тыс., еще больше заработали бы. По-хорошему, сделали бы 1000 штук +/- и цену приемлемую - всем было бы хорошо: и дипу прибыль, и коллекционерам лимитка не так дорого. А по сути "лимитированное издание" - не больше, чем маркетинговый ход, чтобы срубить бабла.

      Удалить
    6. Модели из Китая в 90% случаев идут именно контейнерами и морем. Сколько уже было случаев, что то контейнер не успели загрузить, то застрял где нибудь, то шторм.. Такой объем в 96 штук конечно можно и самолетом пульнуть, в принципе не много..
      Про тиражи тот же ДИП-представитель давно делал расклад по гоночному ЗИЛу (и я его где-то приводил). Там разница в цене максимум 150-200 рублей была при увеличении тиража в 2 раза, но при этом возникала большая вероятность что большой тираж не продастся. Т.е. они больше отталкиваются от того, сколько они смогут моделей продать и получить за это деньги.

      Удалить
    7. Именно их объем :) По поводу цены - те же гранты продаются по 3800, ГАЗы-51 по 5500, поэтому примерно на таком же уровне могли удержать цену свободно. Не захотели. Обозвали "лимитированной" серией и задрали цену.
      Кстати, цифры, которые приводил представитель - для успокоения аудитории. Никто не будет истинные объемы прибыли раскрывать. Даже налоговая всего не знает :))) Только официальные цифры. А как у нас в стране от налогов уходят, я думаю объяснять не надо никому :)
      Любое коммерческое предприятие имеет целью извлечение прибыли, дип не исключение, и "лимитированная серия" - лишь инструмент для увеличения нормы прибыли с единицы товара, а количество единиц в коробке помогает в этом за счет снижения издержек, пусть небольшого.
      Для коллекционера же важна сама модель и ее конечная цена. Тут уже он сам голосует рублем. Либо платит задранную цену, либо приобретает аналог по адекватной цене.

      Удалить
  5. Интересно бы взглянуть на фото прототипа.

    ОтветитьУдалить

Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.