Главное меню
▼
вторник, 20 октября 2015 г.
20 октября - этот день в автоистории
В день 20 октября в Ярославле был открыт автомобильный (позднее моторный) завод.
1916 – русский авиатор Владимир Александрович Лебедев торжественно открывает в Ярославле завод – будущий Ярославский автомобильный, позднее Ярославский моторный. Ежегодно в Ярославле рассчитывали производить под маркой «Лебедь» по 750 штабных легковых и 750 санитарных 1,5-тонных автомобилей на базе английских Crossley, но планам помешала война. Завод выпустил 285 кабин и 185 кузовов для санитарных автомобилей Renault, а также автомобиль-фаэтон «Лебедь-А», которым пользовался сам Лебедев. После революции в истории предприятия настал советский период.
1932 – умер Джованни Батиста Пирелли (1848–1932), итальянский промышленник, основавший в 1872 году одну из первых в Европе фабрик по производству резины (с 1899 года производит автомобильные шины марки Pirelli).
1965 – компания Volvo выпустила последний автомобиль PV544. Впервые представленный публике в 1947 году PV544 и еще одна модель Volvo – Amazone стали первыми в мире серийными автомобилями, на которых появились трехточечные ремни безопасности. PV544 был первым успешным экспортным товаром Volvo.
1998 – на автосалоне в Бирмингеме дебютировал родстер Jensen C-V8.
2001 – закончился конкурс, в ходе которого восемь участников соревновались в длительности… целования Mercedec-Benz А-класса. Победителем «марафона», призванного, по словам его организаторов, доказать любовь мужчин к автомобилям, стал немецкий пожарный, который лобызал капот на протяжении 56 часов с 10-минутными перерывами каждый час.
2006 – концерн Volkswagen передал в дар Папе Римскому Бенедикту XVI доработанный VW Phaeton в топовой версии с шестилитровым мотором W12 мощностью 450 л. с. Ключи понтифику в Ватикане вручил сам глава концерна Бернд Пишетсридер.
По материалам сайта "За рулем"
4 комментария:
Чтобы оставить комментарий, проще всего зарегистрироваться на Google.ru и использовать его аккаунт. Также можно в поле "Подпись комментария" выбрать любой из имеющихся аккаунтов или тип "Имя/URL" чтобы оставить комментарий без регистрации.
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.







Посещаю Ваш сайт ежедневно
ОтветитьУдалитьОчень благодарен Вам за его организацию и поддержку
Если это приемлемо для сайта - я бы хотел подготовить подробные фото для сравнения моделей автобусов ClassicBus Икарус-55 и IXO “Autobus du Monde” Икарус-66 (обе модели в 1:43)
Я думаю это было бы интересно; там есть впечатлительные (на мой взгляд) детали
Пожалуйста дайте мне знать
Спасибо
Григорий
Обычно Сергей не отказывается публиковать интересные материалы. Присылайте свои фотографии Сергею на адрес feedback@diecast43.ru.
УдалитьЯ думаю, всем нам будет интересно увидеть Вашу работу.
О как :) Конечно, присылайте на уже указанный выше ящик.
УдалитьСпасибо Сергей и Антонио
УдалитьПостараюсь сделать фото на этой неделе и в выходные вышлю
С уважением
Григорий