23 сентября 2014 года в продажу поступил последний выпуск российского варианта серии Ferrari Collection от издательства Eaglemoss. Вспомним, как это было.
Увы, серию мы потеряли раньше времени - после постоянного падения тиража пришла новость о том, что серию решено сократить на десять номеров. Возможно, спрос был бы выше, если бы не упрощенные модели в начале серии и спортпрототипы в конце (к сожалению, многим они пришлись не по вкусу). Но сейчас гадать уже смысла нет - серия закрыта, а свое место на полке заняла последняя модель.
Думаю, все помнят как это начиналось. Утро вторника мы встречали с изучения всех отличий "российского" издания от "европейского", а потом были набеги на все известные в городе точки (в дождь, снег и лютый мороз) в надежде отловить именно европейский вариант модели...
Ниже представлены фотографии всех моделей, которые вышли в серии за неполные 3 года - с 24 января 2012 по 23 сентября 2014.
По традиции, предлагаю подвести итоги серии выделив 4 модели:
1) Лучшую модель серии
2) Худшую модель серии
3) Модель-открытие серии, которая удивила больше всего. Совсем не обязательно, чтобы это была лучшая модель серии.
4) Модель-разочарование серии, которая не оправдала возложенных на нее надежд. Совсем не обязательно, чтобы это была худшая модель серии.
Все фото - магазин "Мини-Колесо".
1.№12 F50 Желтая
ОтветитьУдалить2.№15 250LM Зеленая
3.№54 575 SUPER AMERICA 2005 - красный - прорыв открывающаяся крыша
4.модели спортпрототипов, хотелось чего-то новенького, а не имеющихся моделей в обвесе и наклейках, впрочем не жалуюсь
Серию не собирал, но многие держал в руках.
ОтветитьУдалить1) №30 400 Super America
2) №1 360 Modena
3) №54 575 Super America
4) Все упрощенки в первых выпусках
Серию не собирал и в руках не держал, но одну модельку купил в маленьком магазинчике в Испании - просто потому, что в восторге от форм Ferrari 250 GT SWB :) Поэтому пусть она для меня будет открытием серии :)
ОтветитьУдалитьДа, прекрасный автомобиль. Итальянцы умели делать кузова!
Удалить1) большая часть спортивных машин из конца коллекции
ОтветитьУдалить2) все варианты 550 Maranello
3) № 8 250 GT - оказалось, что и журналки можно делать хорошо!
4) № 2 FXX - после неё принял принципиальное решение, что Ferrari Collection будет последней серией об автомобилях, которую я стану покупать.
Трудный опрос, учитывая что в одном выпуске попадались и упрощенки и европейки, но тем не менее:
ОтветитьУдалить1) №8 250 GTO (после неё загорелся искать европейки и собирать дальше)
2) № 69 FXX Evoluzione 2007 (обидно под занавес серии получить повтор, да к тому же так не интересно выполненный)
3) №51 BB512LM 1981 (нравятся классические машины, но после неё проснулся интерес к гоночным авто)
4) №10 Testarossa (как можно было упростить что и так упрощено до предела?)
Ну и естественно все подпортили упрощенки, которые у многих отбили желание собирать серию в начале. И подпортили все "повторы", которые отбили желание собирать серию в конце! Хорошая была серия, сам собрал процентов 60%.
Александр.
ОтветитьУдалить1. 512е М и S
2. Тестаросса, в живую машина очень интересная, но в модели не смогли это воплотить.
3. 250 GT SWB до этого как то не обращал внимания на эту машину, теперь в моем списке идеальных кузовов пополнение (250 GTO и SWE, 288)
4. 550 ки, что то в них есть, но до копии оригинала им далеко.
Отмечу только открытие - №17 250GTB SWB. Остальные так себе... Пару-тройку тачек взял, но вот культовые тестароссу и Ф40, а также 348-ую взял от херпы.
ОтветитьУдалитьСобираю модели до 1980 года и вот мой топ :
ОтветитьУдалить1. 250 GT Berlinetta Lusso ( №32 ) - за её потрясающие линии и форму кузова , в ателье прекрасно поработали .
2. Dino 246 GTS ( №7 ) - слишком уж упрощённая для нас вышла , много чего не прокрашено , нет эмблемки на руле и другие мелкие недочёты , европеек не видел в продаже , а эту даже брать не стать , тем более такой Дино у меня есть , только с крышей и красный .
3. 612 Can Am ( №63 ) - потрясающая машина , так же как и 330 Р4 ( № 16 ) .
4. 275 GTB ( №13 ) - разочаровала форма кузова ... Какая-то она припухшая , особенно в порогах что-то не то с ней ...
А так в принципе серия понравилась , открыл для себя много нового об этой замечательной марке . Хоть многие и ругают , но за такую цену считаю грех жаловаться , на мой взгляд много хороших моделей , взял все в моей категории до 80-го года , 29 штук , кроме жёлтого 246-го Дино , так что в полку прибыло . А ещё не устоял перед 512 ВВ LM 1981 ( №51 ) , задница у неё просто шикарная .